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admin
发表于 2022-10-25 14:20:03
一直以来,繁峙总是和高铁擦肩而过,尤其是砂河镇作为五台山的北大门,以前仅有的一点区位优势,如今是越来越不明显,不过在太忻一体化的推动下,繁峙和砂河又有了通高铁的希望。当然,目前这些还只是处于规划当中,距离真正落地还有很长的路要走,但是有希望总比没希望要强,接下来就看当地政府的推动力度以及上级的重视程度了,结果怎样不得而知。下面说下消息的出处:10月3日,在忻州市人民政府网公布的《太忻一体化经济区(忻州区)空间发展规划(公示稿)》的公示图中,在繁峙境内出现了两条铁路,一条城际铁路,一条高速铁路。先说目前比较实际的城际铁路吧,这条铁路和已有的京原铁路走向一致,是从忻州到达原平、代县、繁峙西、繁峙东(也就是现在砂河镇的五台山火车站,因为雄忻铁路开通以后,五台山火车站被五台山风景区的高铁站拥有了,所以目前位于砂河镇的五台山客运站就得更名了,按照此次的规划猜测,砂河镇的火车站应该是改名为繁峙东火车站),此次规划当中还有一条城际铁路,那就是太原到五台山风景区城际铁路,这两条城际铁路都是从忻州站出发,之后成Y字形状分叉,一条沿定襄、五台县通往五台山风景区的石咀镇,一条沿原平、代县通往繁峙,直达繁峙县砂河镇。之所以先说这条铁路,是因为这条城际铁路的实现还是比较容易的,因为这条线路是沿着已有的京原铁路规划的,或者新修一条,或者在京原线上直接开通,都是可以的。再说另外一条高速铁路,这条高速铁路目前是处于规划当中,名字叫朔灵客运,推测应该是从朔州出发,具体到哪里并不清楚,只是显示到保定方向。从图上看,这条高铁路过的是繁峙东站,也就是说只路过砂河镇,不路过繁峙县城,不过以目前繁峙和砂河的交通通达程度来说,这个并不是问题,到达砂河镇就等于到达了繁峙,现在有不少高铁站都是离县城比较远的。
这个规划目前还处于公示以及征求公众意见过程中,截至日期是2022年11月2日,有兴趣的可以去忻州政府官网查看并提出自己的意见和建议。
最后附上规划的第八条以及规划图:
八、公众参与 为提高我市规划的公众参与水平,提高规划的公众性和透明性,使规划能更好地表达广大群众的意愿,组织开展规划公示工作,希望您能参与本次规划公示活动,并真诚期待您提出宝贵意见。
如您对本次规划有建议或意见,请以书面形式送(寄)至忻州市规划和自然资源局,也可直接到我局反映。
联系人:杨天惠
意见反馈联系电话:0350-8652581
电子邮箱:xzgtkjgh@163.com
公示时间:2022年10月3日--2022年11月2日
如需转载,请注明出处。
高清图:
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